Crociere in Marocco: quali città attraversano?

Chic Marocco è un’agenzia che organizza viaggi di alto livello, ma le crociere non fanno parte del nostro catalogo di servizi. Tuttavia, sapere da quali città passano le crociere in Marocco può essere utile per capire quali sono le principali destinazioni costiere di questo paese. Inoltre, alcune compagnie di crociera consentono di prenotare crociere parziali, in modo da poter salire o scendere dalla crociera in queste città, prima o dopo il tour. Quindi, se ti piacciono le crociere e hai intenzione di visitare il Marocco, presta attenzione alle informazioni riportate di seguito.

Le tre città servite dalle navi da crociera in Marocco

Non tutte le città dotate di un porto possono ospitare navi da crociera in Marocco. Per farlo, il porto deve avere una serie di caratteristiche, soprattutto in termini di dimensioni e servizi : la sua profondità e il suo layout devono consentire l’attracco di navi di grandi dimensioni, con un pescaggio e una lunghezza significativi, per cui deve essere approvato.

Inoltre, le compagnie di navigazione che organizzano le crociere valutano se la città o i dintorni del porto hanno sufficienti attrazioni turistiche per includerle nel loro itinerario. Questo perché le navi da crociera di solito effettuano gite di mezza giornata o di un giorno, quindi l’attrazione deve essere facilmente raggiungibile o raggiungibile con un breve viaggio via terra.

Tenendo conto di queste due variabili (caratteristiche del porto e attrattiva turistica della destinazione), ci sono tre città che solitamente fanno parte degli itinerari delle grandi navi da crociera: Tangeri, Casablanca e Agadir. Analizziamole separatamente.

Tangeri, nel bel mezzo dello Stretto di Gibilterra

Uno dei vantaggi di Tangeri è la sua posizione strategica nello Stretto di Gibilterra. Questo facilita il suo inserimento nelle crociere nel Mediterraneo, soprattutto nel Mediterraneo occidentale, condividendo itinerari con altri porti come quelli spagnoli di Barcellona e Malaga, quelli italiani di Genova e Civitavecchia, quello francese di Marsiglia e quello britannico della Rocca di Gibilterra. Inoltre, alcune compagnie di navigazione la includono nelle rotte transoceaniche con partenza dai porti sudamericani, come quelli del Brasile.

D’altra parte, Tangeri ha molte attrazioni turistiche: le sue spiagge urbane sono state rinnovate e migliorate negli ultimi anni e conserva un’affascinante medina, dove si trovano anche molti luoghi che evocano il suo passato di città con status internazionale nel XX secolo, come diversi hotel e il Museo della Legazione Americana.

Casablanca, la città più grande del Marocco

Casablanca è un altro dei porti crocieristici del Marocco. Questo è prevedibile, dato che si tratta di una megalopoli, la più grande del paese, con la maggiore capacità aeroportuale, che la rende la principale porta d’ingresso per i viaggiatori stranieri. Si trova sulla costa atlantica, a circa 330 km a sud di Tangeri, quindi questa destinazione è spesso inclusa nelle crociere nel Mediterraneo occidentale che durano più di una settimana, consentendo alla nave di attraversare lo Stretto di Gibilterra ed esplorare destinazioni più a sud.

Sebbene non sia una città turistica, storica e monumentale come altre, molto vicino al porto si trova un’attrazione unica: la Grande Moschea di Hassan II, una delle poche moschee che consente l’ingresso ai non musulmani.

Agadir, il porto più a sud

Dei tre porti che ospitano le navi da crociera in Marocco, Agadir è quello più a sud. È anche il più piccolo dei tre, ma le sue dimensioni sono sufficienti per ospitare navi di medie e grandi dimensioni, che di solito effettuano traversate di poco più di una settimana verso le isole Canarie spagnole e l’isola portoghese di Madeira.

Nonostante sia stata devastata da un terremoto negli anni ’60, Agadir offre oggi interessanti attrazioni turistiche, come una grande spiaggia e una funivia che offre una vista panoramica della baia.

Tuttavia, a queste tre città potrebbero aggiungersene altre in futuro, a seconda degli investimenti in infrastrutture portuali da parte del governo marocchino e delle preferenze delle compagnie di navigazione. E naturalmente, altri porti più piccoli sono disponibili per la navigazione privata, come ti raccontiamo in quest’altro post.

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