Cruceros en Marruecos: por qué ciudades pasan

Chic Morocco es una agencia que organiza viajes premium, pero los cruceros en principio no entran dentro de nuestro catálogo de servicios. Sin embargo, conocer cuáles son las ciudades por las que pasan los cruceros en Marruecos puede ser útil para entender cuáles son los principales destinos costeros de este país. Además, algunas de las navieras permiten reservar cruceros parciales, por lo que podrías subirte o bajarte de tu crucero en dichas ciudades, antes o después de tu circuito. Por todo ello, si te gustan los cruceros y tienes en mente visitar Marruecos, presta atención a la información que te mostramos a continuación.

Las tres ciudades a las que llegan los cruceros en Marruecos

No todas las ciudades con puerto pueden acoger cruceros en Marruecos. Para ello, dicho puerto debe reunir una serie de características, especialmente en lo que a dimensiones y servicios se refiere: su profundidad y trazado deben permitir el atraque de grandes buques, con importante calado y eslora, para lo cual debe estar homologado.

Además, las compañías navieras que organizan los cruceros valoran si la ciudad o los alrededores de dicho puerto cuentan con el suficiente atractivo turístico para incluirla en su recorrido. Esto es así porque lo habitual en los cruceros es realizar excursiones de medio día o de un día, así que dicho atractivo debe estar a tiro de piedra o alcanzable en un breve trayecto por tierra.

Teniendo en cuenta estas dos variables (características del puerto y atractivo turístico del destino) hay tres ciudades que suelen formar parte de los itinerarios de los grandes cruceros: Tánger, Casablanca y Agadir. Veamoslas por separado.

Tánger, en pleno estrecho de Gibraltar

Una de las ventajas de Tánger es su ubicación estratégica, en pleno estrecho de Gibraltar. Esto facilita su inclusión en cruceros por el Mediterráneo, especialmente del Mediterráneo occidental, compartiendo itinerario con otros puertos como los españoles de Barcelona y Málaga, los italianos de Génova y Civitavecchia, el francés de Marsella o el británico del Peñón de Gibraltar. Además, algunas navieras lo incluyen en rutas transoceánicas, con salida desde puertos sudamericanos, como los de Brasil.

Por otro lado, Tánger cuenta con numerosos atractivos turísticos: sus playas urbanas han sido reformadas y mejoradas en los últimos años, y conserva una medina con encanto, donde además hay numerosos lugares evocadores de su pasado como ciudad con estatus internacional en el siglo XX, como varios hoteles y el Museo de la Legación Americana.

Casablanca, la mayor ciudad marroquí

Casablanca es otro de los puertos que acoge cruceros en Marruecos. Y así era de esperar, pues es una megaciudad, la más grande del país, con el aeropuerto de mayor capacidad, por lo que supone la principal puerta de entrada para viajeros extranjeros. Se ubica en la costa atlántica, a unos 330 km al sur de Tánger, por lo que este destino también se suele incluir en cruceros por el Mediterráneo occidental con una duración de más de una semana, lo que permite al barco atravesar el Estrecho de Gibraltar y explorar otros destinos más meridionales. 

A pesar de no ser una ciudad tan turística, histórica y monumental como otras, muy cerca del puerto se encuentra un atractivo único: la gran mezquita de Hassan II, una de las pocas que permite la entrada a personas no musulmanas.

Agadir, el puerto más sureño

De los tres puertos que acogen cruceros en Marruecos, el de Agadir es el más meridional. También es el más pequeño de los tres, pero sus dimensiones son suficientes para acoger barcos medianos y grandes, que suelen realizar travesías de algo más de una semana por las españolas Islas Canarias y la isla portuguesa de Madeira.

A pesar de haber sido devastada por un terremoto en los años 60, Agadir ofrece en la actualidad interesantes atractivos turísticos, como una gran playa y un teleférico que ofrece vistas panorámicas de la bahía.

No obstante, a estas tres ciudades se les pueden añadir otras en el futuro, en función de las inversiones en las infraestructuras portuarias por parte del gobierno marroquí y de las preferencias de las navieras. Y por supuesto, otros puertos menores están disponibles para la navegación privada, como te contamos en este otro post.

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